浏览次数: 0 发布时间:2023-08-22
常温下安装气动保温球阀.在低温下工作,温度变化很大。假设设计.如果安装不当,很容易产生热应力或变形。在操作过程中,启动前应全加热。关闭闸阀时,以不漏气为准则,不要用力过猛。球阀厂家。
同时,球阀的操作部分在常温下,流通部分在低温下。为了减少冷损坏,阀座通常做得很长,容易变形卡住。气动保温球阀在常温下经常旋转灵活,在低温下会变得紧绷,甚至无法打开。球阀厂家。气动保温球阀在低温下卡住的主要原因如下:
1.在安装过程中,球阀和管道配置不合理,导致预应力;或者管道冷补偿能力差,阀位在低温下变化;或者闸阀缺少支架,在低温下变形;或者球阀固定不当,冷却箱在低温下变形,影响阀座与阀体的同轴度。球阀厂家
在设计上,由于阀座和阀套的材料不同,热膨胀系数也不同。普通阀座采用不锈钢,热膨胀系数为1.73×10-6℃-1;阀套为黄铜,热膨胀系数为19.9×10-6℃-1,也就是说,黄铜的收缩比不锈钢大,丝口可能会在低温下被咬。特别是在选择细牙螺纹时,螺纹口的温度变化范围大,螺纹间隙小,更容易被咬。球阀厂家
3.运行过程中,由于气动保温球阀加热不到位,或闸阀填料处进水,导致低温下冻结,或在常温下关闭闸阀过紧,使丝口咬坏等。球阀厂家
为避免气动保温球阀卡住,设计上应采用粗牙梯形螺纹;在安装过程中,应在闸阀上有一个稳定的支架,以避免球阀随着管道的偏移而弯曲阀座。气动保温球阀与保温箱的固定可以采用弹性连接,避免阀座变形,与阀体不同;裸冷期间,气动保温球阀的安装情况需要在冷的情况下进行检查和调整。当发现闸阀冷却后卡住时,可调节阀在筒壳上的固定法兰,使其开关变得容易。